Verklebung von Außenteilen und Abdichtung / Verklebung von Interieur und Abdichtungen Schienenfahrzeuge

a) Strukturklebstoffe für Dach-, Boden- und Karosserieteile und für das Verkleben anderer Bauteile

Im Vergleich zu geschweißten und mechanischen Verbindungen optimieren die Struktur- und Semistrukturklebstoffe aus unserem Produktportfolio Lebensdauer, Strukturintegrität wie auch Akustikmanagement. Anwendungsgebiete sind unter anderem Türen, Hauben, Deckelscharniere, Motorräume, Armaturenbretter, Dachstreben, Längsträger und andere tragende Komponenten von Schienenfahrzeugen.


Vorteile auf einen Blick:

  • Verkleben verschiedenartiger Materialien
  • Expansions- und Kontraktionsfähigkeit in Fugen
  • Verbesserung der Gesamtsteifigkeit der Karosserie
  • Verringerung des Fahrzeuggewichts
  • Rationalisierte Produktion
  • Geringere Produktionszeiten


 

Produkte:

 

BETAMATE™ Epoxid Strukturklebstoff, 1K (Ofenaushärtung) und 2 K (Aushärtung bei Raumtemperatur)
Vorteile:

  • Weniger Ermüdung und Ausfall als bei Schweißpunkten und mechanischen Verbindungen
  • Abdichtung und Schutz bei korrosionsfördernden Umweltbedingungen
  • Weniger Vibrationen durch Versteifung der gesamten Fahrzeugstruktur dadurch auch verbesserte Akustik
  • Verbindung unterschiedlicher Substrate

Anwendungen:

  • Dach-, Blech- und Bodenverklebung
  • Kantenschutz
  • Ersetzen und/oder Verstärken von Schweißverbindungen im Fahrgastraum, in Cockpits und Dachblechen Verstärkung von Trägern und anderen tragenden Komponenten
  • Direkte Dachhimmelverklebung
  • Aftermarket

BETAMATE™ 2096, Epoxidklebstoff, 2K
Vorteile:

  • Ausgezeichnete Haftung auf den im Automobilbau verwendeten Stahlsorten, einschliesslich beschichteten Stählen und vorbehandeltem Aluminium
  • Hilft die Steifigkeit und Crashstabilität des Fahrzeuges zu erhöhen oder wiederherzustellen
  • Hohe Beständigkeit des Klebstoffs und der Verklebung
  • Eignet sich zur Abdichtung und schützt damit sowohl das Metall, als auch Schweisspunkte vor Korrosion
  • Kombatibel mit anderen thermischen und mechanischen Fügeverfahren

Anwendungen:

  • Speziell für den Einsatz als Reparaturklebstoff entwickelt
  • Der Klebstoff wird angewendet, um die Betriebsfestigkeit, die Crashstabilität und die Steifigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen
 

BETALINK™, Strukturklebstoff, 1K und 2K
Vorteile:

  • Akustik- und Wärmemanagement
  • Schienen- und Außengeräusche absorbierend
  • Fahrzeugschutz gegen Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und Dämpfe
  • Weniger Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Materialien
  • Überlackierbar für ein optimales Finish
  • Kompatibel zu zahlreichen Subtraten
  • K1 hat eine sehr gute Haftung auf vielen Materialien ohne Primer und hat ein TÜV-Zertifikat
  • K2 kann auch bei niederen Temperaturen im Außenbereich eingesetzt werden

Anwendungen:

  • Aluminium-Dachbleche
  • Lackierte Aluminium-Zierleisten
  • Composite oder Aluminiumseitenbleche
  • Kofferräume
  • Fußboden/Teppiche
  • Anbauteile- und Spoilerklebstoff
  • Kunststoffverklebung

BETAFORCE™, 2K, Struktureller und hochmoduliger Klebstoff für Leichtbau-Verbundwerkstoffe
Vorteile:

  • Sehr schneller Festigkeitsaufbau
  • Exzellentes mechanisches Verhalten
  • Kombination von hohem Modul und hoher Bruchdehnung
  • Sehr gute Raupenstandfestigkeit
  • Reduzierung und Vermeiden von Nieten, Bolzen oder mechanischen Verbindungselementen

Anwendungen:

  • Hohe Haftung auf Metall und nicht-metallischen Substraten
  • Strukturell: Fahrerhauskabine, Dachmodule
  • Leichtbaumaterialien: CFK , PC, Glas, Aluminium
 

b) Dichtungssysteme zur Abdichtung von Fugen, zum Auffüllen von Fugen und Unterbodenschutz

Bei uns finden Sie hochwertige Produkte zur Abdichtung, Füllung und Verklebung leichter Materialien im Schienenfahrzeugbau. Werden Karosserienähte versiegelt, bieten sie mehr Schutz gegen Korrosion und halten Staub, Schmutz und Feuchtigkeit vom Fahrzeuginnenraum ab. Auch sorgen sie für bessere Verklebung, Akustik und Thermik.

Vorteile auf einen Blick:

  • Dämmung von Schienen- und Außengeräusche
  • Maschinelle Applikation, überlackierbar
  • Beständige Elastizität

Anwendung

  • Innere Verkleidungsnahtstellen, Nahtabdichtung für Glasfaserdächer, optische Aufwertung von sichtbaren Nähten innen und außen
  • Spaltfüllung zwischen Verkleidungsteilen, Füllungen zur Dämmung von Schlägen und Vibrationen
  • Abdichtung von Aluminiumkomponenten, Leichtbaumaterialien, Rahmen aus Holz, Metall und Kunststoff oder Scheibenrahmen
  • Abdichten von Spritzwand und Fixierung von Türverkleidungen, von Kotflügeln und Radhäusern
 

Produkte:

 

BETAFILL™ Dichtmittel zur Nahtabdichtung, 1K, auf Polyurethanbasis
Vorteile:

  • Dauerhafte Elastizität, überlackierbar, streichfähig, silikonfrei
  • Wasser- und wetterbeständig, korrosionsbeständig
  • Vibrations- und Stoßdämpfung
  • In Weiß, Grau und Schwarz erhältlich

Anwendungen:

  • Abdichtung für leichte Baumaterialien
  • Einsatz als Schichtkomponente zum Dämpfen von Stößen und Vibrationen
  • Abdichtung von Holz, Metall, Kunststoff, Türrahmen und Rahmenträgern
  • Einsatz zur Abdichtung des Querblechs
  • Abdichtung von Schmutzblechen und Radkästen
 

BETAMATE™ 31, Kleb- und Dichtstoff auf POP Basis (PolyOxyPropylene)
BETAMATE™ 32, Dichtstoff auf MS-Hybrid-Polymer-Basis

Vorteile:

  • Feuchtigkeitshärtend
  • Hervorragende UV-Stabilität
  • Keine Freisetzung von Kohlendioxid während der Aushärtung
  • Nicht leitend, nass in nass überlackierbar
  • Geruchsarm, hohe Festigkeit
  • Farbe: Weiss oder schwarz

Anwendungen:

  • Vielseitig für verschiedene Abdichtungsanwendungen und Substrate ohne Primer verwendbar.

BETAGUARD™, Dichtungsmasse, Unterfütterungsdichtstoff, Hohlraumschutz
Vorteile:

  • Schützt die Fahrzeugkabine vor Feuchtigkeit, Schmutz, Staub und Abgasen
  • Reduziert Vibrationen und verbessert so die Fahrzeugakustik

Anwendungen:

  • Unterboden- und Hohlraumschutz für Karrosserie, Verkleidung, Lackiererei
  • Innennahtabdichtung im Bereich Bodenblech, Fahrgast- und Motorraum
  • Außennahtabdichtung für Unterböden, Motorhaube und Bördelfalznähte an Türen, Punktschweißpasten
 

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